ЗУБР ПС-200 сварочный полуавтомат

Сварочный инверторный полуавтомат ЗУБР ПС-200 с регулировкой тока от 30 до 200 А подходит для обработки алюминия, а также различных его сплавов. Модель позволяет использовать электроды диаметром от 1,6 до 5 мм. Для более простой и эффективной работы предусмотрен дисплей, а также дополнительные технологии: VRD, Hot start, Anti-stick, Аrc force.

Дополнительные функции:

• VRD обеспечивает автоматическое снижение напряжения до безопасных значений для человека. Функция активируется в момент включения, если не проводится сварка.
• Горячий старт Hot start необходим для повышения сварочного тока на старте. Это облегчает поджиг электрода.
• Антизалипание Anti-stick снижает сварочный ток и напряжение, если произошло залипание электрода. За счет этого вам будет проще оторвать стержень от поверхности.
• Форсаж дуги Аrc force предотвращает залипание.

Возможности работы ЗУБР ПС-200

Модель рассчитана для профессионального использования, например, в автосервисе или на строительной площадке. Инвертор позволяет проводить сварку типа MIG и MAG, а также MMA.

Инвертор работает по технологии IGBT. Это означает, что аппарат гарантирует создание высококачественного сварного шва, высокий КПД, низкое потребление электроэнергии, а также небольшой вес, если сравнивать с моделями типа MOSFET.

Полуавтомат позволяет проводить сварку на постоянном токе. Это обеспечивает более качественный шов, если сравнивать с работой на переменном токе.

Преимущества конструкции

Корпус сварочного аппарата ЗУБР ПС-200 покрыт высокотемпературным лаком. За счет этого защитного слоя пыль не проникнет под корпус.

На дисплее отображается значение сварочного тока. Это поможет точно задавать настройки данного параметра сварочного полуавтомата во время работы.

Дополнительные преимущества:

• Устойчивая работа при скачках напряжения до 170 В.
• Подходит для установки катушки для подачи проволоки диаметром до 200 мм.
• Ручная регулировка скорости подачи проволоки, сварочного тока и дуги.
• Транспортировочная ручка для переноски.
• Вентиляционные отверстия для охлаждения двигателя.