• Напишите нам
+7(495)123-45-67 Перезвоните мне
с 10:00 до 19:00
0 Избранное
0 Сравнение
0 Корзина
Каталог товаров

Caiman ECO 60S C2 культиватор бензиновый 3000362305

Артикул: 3000362305
(0)
Наличие товара: В наличии
Бренд Caiman
Вал отбора мощности нет
Вес нетто 54
Вес упакованного товара 57
Водяная помпа нет
Гарантия 3 года
Все характеристики
Бесплатная
Доставка
Гарантия
Возврата
Онлайн
Поддержка
42 759 рублей
Подробнее

Бензиновый культиватор Caiman ECO MAX 60S C2 с реверсом представляет собой маневренную, эргономичную и практичную машину. Серия этих мотокультиваторов проверена временем, ее уже по достоинству успели оценить тысячи пользователей, благодаря удачному сочетанию рабочих характеристик, функционала и стоимости. Агрегат предназначен для работы на площадях до 1500 кв.м., в том числе на сложных рельефах и целинных почвах.

  • Четырехтактный бензиновый двигатель Subaru EP17 OHC (Япония). Не требует приготовления смеси бензина с маслом, как двухтактные двигатели. Прост в эксплуатации и обслуживании, легко запускается. Чугунная гильза цилиндра, а также оптимальная система охлаждения и смазки обеспечивают повышенную надежность двигателя и его износостойкость.
  • Фрезы Diamond Blade. Изготовлены из закаленной стали. Благодаря специальной конфигурации входят в землю под определенным углом и способны справиться с любым типом почвы.
  • Регулируемая рукоятка эргономичной формы. Регулируется в трех положениях для удобства оператора.
  • Цепной разборный редуктор, обслуживаемый. Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Разборная конструкция редуктора позволяет проводить его обслуживание, а также замену отдельных частей в случае необходимости.
  • Транспортировочное колесо. Позволит легко переместить доставить культиватор до места работы. Колесо имеет специальную пружину для легкого перевода в рабочее положение и обратно.
  • Реверс заднего хода. Облегчает работу в труднодоступных местах, делает разворот мягким и удобным.
  • Запатентованный редуктор заднего хода. Редуктор реверса, имеющий зубчатое зацепление, является более компактным и надежным узлом по сравнению с традиционной дополнительной ременной передачей заднего хода.